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廣州菱控|三菱
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1、三菱伺服電機(jī)的幾種制動方式
選擇了錯誤的配件。動態(tài)制動器由動態(tài)制動電阻組成,在故障、急停、電源斷電時通過能耗制動縮短伺服電機(jī)的機(jī)械進(jìn)給距離;再生制動是指伺服電機(jī)在減速或停車時將制動產(chǎn)生的能量通過逆變回路反饋到直流母線,經(jīng)阻容回路吸收;電磁制動是通過機(jī)械裝置鎖住電機(jī)的軸。三者的區(qū)別三者的區(qū)別三者的區(qū)別三者的區(qū)別(1)再生制動必須在伺服器正常工作時才起作用,在故障、急停、電源斷電時等情況下無法制動電機(jī)。動態(tài)制動器和電磁制動工作時
2、三菱伺服電機(jī)
息管理系統(tǒng)的一部份。另一方面現(xiàn)場匯流排技術(shù)得到廣泛的采用三菱PLC與其他安裝在現(xiàn)場的智慧型設(shè)備比如智慧型儀表感應(yīng)器智慧型電磁閥智慧型驅(qū)動執(zhí)行機(jī)構(gòu)等通過一根傳輸介質(zhì)(比如雙絞線同軸電纜光纜)連接起來并按照同一通訊規(guī)約互相傳輸訊息由此構(gòu)成一個現(xiàn)場工業(yè)控制網(wǎng)路這種網(wǎng)路與單純的三菱PLC遠(yuǎn)程網(wǎng)路相比配置更靈活擴(kuò)充更方便造價更低性能價格比更好也更據(jù)開放意義。二、是三菱PLC
3、三菱伺服報警代碼
8-1Alarmandwarninglists報警和警告名單Whenafaultoccursduringoperation,thecorrespondingalarmorwarningisdisplayed.Ifanyalarmorwarninghasoccurred,refertoSection8.2or8.3andtaketheappropriateaction.AlarmsWarnings:
4、三菱伺服報警
電源接通A:初始化InitializingB:ReadyOFFC:ReadyON,ServoOFFD:ServoON根據(jù)伺服報警編號查找故障報警/警告檢查階段f1:驅(qū)動單元電源接通f2:(緊急停止)后NC電源接通f3:正常運行期間(伺服電源接通servoON)f4:軸移動期間(準(zhǔn)備好指示燈點亮readyon,伺服電源斷開servooff)報警檢查階段:f1,f2檢查項目檢查結(jié)果處理方法經(jīng)常發(fā)生更換
5、三菱伺服MR-MR-E-A伺服放大器使用手冊
放電時間[分]MR-E-10A/AG~20A/AG1MR-E-40A/AG2MR-E-70A/AG~200A/AG3手冊名稱手冊編號安全使用MR-E系列AC伺服系統(tǒng)(與伺服放大器包裝在一起)IB(
6、三菱伺服MR-MR-E-AG伺服放大器使用手冊
●根據(jù)產(chǎn)品的重量采用正確的方法搬運�!穸逊诺膶訑�(shù)不得過規(guī)定限制數(shù)�!癜徇\伺服電機(jī)時不得握住電纜、軸和編碼器�!癜徇\伺服放大器時不得握住前蓋,否則有跌落的危險�!駪�(yīng)遵照技術(shù)資料集的規(guī)定在能承受產(chǎn)品重量的場所進(jìn)行安裝�!癞a(chǎn)品上不得踩或坐,不得壓以重物�!癖仨氉袷匕惭b方向�!袼欧糯笃髋c控制箱的內(nèi)表面,或與其它裝置之間的間隔要保持規(guī)定距離�!癫灰惭b和運行有操作、零件有缺損的伺服放大器、伺服電機(jī)�!駪�(yīng)
7、三菱伺服MRJ2S三菱伺服與MRE之間的對比
相同保護(hù)功能過電流斷路,再生過電壓斷路,過載斷路(電子熱繼電器),編碼器異常保護(hù),再生制動器異常保護(hù),欠壓/瞬時斷電保護(hù),過速保護(hù),誤差過大保護(hù)相同控制模式1.位置控制2.速度控制3.轉(zhuǎn)矩控制MR-E-A1.位置控制2.速度控制MR-E-AG1.模擬量輸入的速度控制2.轉(zhuǎn)矩控制MR-E系列是在MR-J2S系列的基礎(chǔ)上開發(fā)的,性能上MR-E比MR-J2S具有更的精度控制和更平穩(wěn)的速度控制,在控制系
8、三菱伺服MR-J2S驅(qū)動器中文操作手冊
三菱-三菱伺服MR-J2S驅(qū)動器中文操作手冊
9、三菱伺服
/微步進(jìn)定位系統(tǒng),這種系統(tǒng)沒有回授控制,好處成本低。開回路是由控制器馬達(dá)驅(qū)動器和馬達(dá)組成。定位控制器發(fā)出脈波定位給步進(jìn)馬達(dá)驅(qū)動器,路系路系統(tǒng)統(tǒng)出脈波定位給步進(jìn)馬達(dá)驅(qū)動器,控制馬達(dá)轉(zhuǎn)動一格,但有時馬達(dá)因負(fù)載受力和馬達(dá)特性不佳而發(fā)生步進(jìn)馬達(dá)失步現(xiàn)象驅(qū)動器控制馬達(dá)轉(zhuǎn)動時,馬達(dá)卻無法轉(zhuǎn)動,又沒有回授系統(tǒng),控制器和驅(qū)動器不知道馬達(dá)沒轉(zhuǎn),造成定位不準(zhǔn)確。解決失步好是從馬達(dá)馬達(dá)驅(qū)動器和機(jī)械負(fù)載馬達(dá)和驅(qū)
10、三菱數(shù)控系統(tǒng)中交流伺服電機(jī)的選擇
2007年第1期深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報JournalofShenzhenPolytechnicNo.1.2007三菱數(shù)控系統(tǒng)中交流伺服電機(jī)的選擇魏勝,王明友(深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電工程學(xué)院,廣東深圳518055)摘要:伺服電機(jī)要根據(jù)需要來選定,如果伺服電機(jī)與安裝機(jī)床不一致,不僅不能充分發(fā)揮電機(jī)的性能,而且很難調(diào)整伺服參數(shù)。本文參考三菱伺服電機(jī)的選擇原則和方法,通過計算負(fù)載慣量比、短時間特性以及連續(xù)特性
11、三菱數(shù)控系統(tǒng)伺服參數(shù)調(diào)整技術(shù)研究
需要考慮及時抑制電流環(huán)內(nèi)部的干擾,并保障系統(tǒng)安全運行。速度環(huán)的作用是增強(qiáng)系統(tǒng)抗負(fù)載擾動的能力,抑制速度波動。位置環(huán)的作用是保證系統(tǒng)靜態(tài)精度和動態(tài)跟蹤性能,使整個伺服系統(tǒng)能穩(wěn)定、性能運行。對伺服系統(tǒng)而言,控制時若內(nèi)環(huán)比外環(huán)響應(yīng)快,則控制穩(wěn)定。對用戶而言,伺服系統(tǒng)的調(diào)整主要是對系統(tǒng)的各環(huán)路參數(shù)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,當(dāng)增益較低時,影響系統(tǒng)的響應(yīng)速度;當(dāng)增益較時,系統(tǒng)具有較快的響應(yīng)速度,但過的增益將使得系統(tǒng)
12、三菱數(shù)控伺服連接、參數(shù)說明書
1.電源電壓均須符合個單元的規(guī)格范圍。否則可能發(fā)生破裂、損傷等。2.安全起見、必須設(shè)置電路保護(hù)器、以便發(fā)生異常或檢查時切斷電路。3.電線尺寸隨各驅(qū)動單元的容量存在差異。4.安全起見必須設(shè)置用于主回電路輸入時的電磁接觸器、在接通電源時、有較大突入電流通過。請正確選擇電磁接觸器。5.供電單元的電磁接觸器驅(qū)動回路使用半導(dǎo)體材料并裝有浪涌吸收器,但存在15mA左右的漏電。請確保所使用的電磁接觸器在5mA以
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