據(jù)了解,南非是非洲鐵路系統(tǒng)為發(fā)達(dá)的國家,擁有過2萬公里軌距為1067mm的廣闊鐵路網(wǎng),電氣化線路過1萬公里。其電氣化鐵路主要由3kV直流、25kV交流、50kV交流三種不同的網(wǎng)壓線路組成,對(duì)電力機(jī)車的跨線運(yùn)營有著極其復(fù)雜的技術(shù)要求。
中國南車株機(jī)公司早在十年前即開始度重視非洲市場(chǎng),密切關(guān)注南非鐵路復(fù)
繼簽下土耳其安卡拉25億元人民幣地鐵項(xiàng)目合同后,9月10日,中國南車株機(jī)公司又宣布中標(biāo)南非Transnet公司價(jià)值近4億美元三菱普貨電力機(jī)車訂單,這是中國電力機(jī)車登陸非洲,也是我國企業(yè)獲得歐姆龍大基恩士電力機(jī)車海外訂單。
在全球經(jīng)濟(jì)放緩,企業(yè)生存壓力加劇的情況下,上半年,中國南車強(qiáng)勢(shì)出擊海外市場(chǎng),先后中標(biāo)土耳其安卡拉、新加坡等城市地鐵訂單,中標(biāo)哈薩克斯坦等國內(nèi)燃機(jī)車訂單,截至目前中國南車年內(nèi)獲得的海外市場(chǎng)訂單已經(jīng)近17億美元,實(shí)現(xiàn)翻番增長,再創(chuàng)歷史新。
據(jù)了解,南非是非洲鐵路系統(tǒng)為發(fā)達(dá)的國家,擁有過2萬公里軌距為1067mm的廣闊鐵路網(wǎng),電氣化線路過1萬公里。其電氣化鐵路主要由3kV直流、25kV交流、50kV交流三種不同的網(wǎng)壓線路組成,對(duì)電力機(jī)車的跨線運(yùn)營有著極其復(fù)雜的技術(shù)要求。
中國南車株機(jī)公司早在十年前即開始度重視非洲市場(chǎng),密切關(guān)注南非鐵路復(fù)興擴(kuò)張投資計(jì)劃,并著手攻關(guān)窄軌轉(zhuǎn)向架、3kV直流/25kV交流混合供電等技術(shù)難題。為確保此次中標(biāo),中國南車株機(jī)公司早在投標(biāo)準(zhǔn)備階段即組建了精銳的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì),精心謀劃,經(jīng)過長達(dá)近一年的艱苦努力,終以難以比擬的本地化率、交貨期和性價(jià)比等綜合優(yōu)勢(shì)一舉擊敗8家國內(nèi)外知名競(jìng)爭對(duì)手,取得該項(xiàng)目的成功。
中國南車株機(jī)公司有關(guān)專家介紹,該項(xiàng)目機(jī)車為四軸交流傳動(dòng)貨運(yùn)電力機(jī)車,功率為3100kW,時(shí)速100公里;將采用軌距為1067mm的米軌轉(zhuǎn)向架和3kV直流/25kV交流50Hz雙流制供電。
中國南車株機(jī)公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理徐宗祥表示,中國南車株機(jī)公司將以此次電力機(jī)車搶灘南非市場(chǎng)為契機(jī),與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)在電力機(jī)車、動(dòng)車組及相關(guān)配件市場(chǎng)開展廣泛合作,并以南非制造基地為輻射,推動(dòng)當(dāng)?shù)啬酥聊喜糠侵拊谲壍澜煌ㄑb備領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)裝備與產(chǎn)業(yè)的迅速升級(jí)。