特種關節(jié)軸承大有可為 軸承行業(yè)迎速增長期
http://yucd.cn關節(jié)軸承是軸承行業(yè)中的一個細分子行業(yè)，目前我國關節(jié)軸承行業(yè)市場規(guī)模大約16億元，其中國內(nèi)企業(yè)銷售額大約在6億元，龍溪股份占據(jù)了60—70%的份額，處于壟斷地位。龍溪股份在國際市場上還有13%的占有率，目前是我國大的關節(jié)軸承制造商和出口商。
龍溪股份主要從事關節(jié)軸承和滾子軸承的生產(chǎn)和銷售。產(chǎn)品大量出口歐美亞等三十多個工業(yè)發(fā)達國家和地區(qū)，目前已發(fā)展成國內(nèi)關節(jié)軸承的大供應商和大出口商，在我國關節(jié)軸承領域處于主導地位。公司是關節(jié)軸承國家標準和行業(yè)標準的制定者，在行業(yè)處于領跑地位。
關節(jié)軸承具有承受重載、可調(diào)心等獨特的性能，因而廣泛應用于新能源(風電、核電)、航空航天及軍工、鐵路機車及軌道交通、鋼結(jié)構(gòu)建筑和路橋、大型特種工程機械、重型汽車、水利水電、冶金礦山等行業(yè)。
公司研發(fā)能力強大，創(chuàng)立了全國唯一的關節(jié)軸承研究所和關節(jié)軸承檢測實驗中心，并成立了博士后科研工作站。公司已研制開發(fā)出2600多種關節(jié)軸承，其中多種產(chǎn)品被確認為國家級重點新產(chǎn)品或列入國家級火炬計劃。
特種關節(jié)軸承大有可為
我國經(jīng)濟正處于產(chǎn)業(yè)升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整階段，新能源、速鐵路、大型特種工程機械、重型載重機械等新興、技術含量行業(yè)已被國家確定為重點發(fā)展領域，這些領域的發(fā)展將給我國端關節(jié)軸承行業(yè)帶來新的發(fā)展機遇。端關節(jié)軸承年10億元的進口額，也為國內(nèi)企業(yè)進口替代提供了空間廣闊。龍溪股份產(chǎn)品性能與國外產(chǎn)品已處于同一水平，而且龍溪股份產(chǎn)品價格只是國外企業(yè)同類產(chǎn)品的50—60%，具有很的性價比。因此，龍溪股份未來有望在國內(nèi)端關節(jié)軸承市場取得更多的市場份額。
新能源領域：未來幾年內(nèi)我國風電新增裝機容量仍將以每年1000—1500萬千瓦的速度增長，雖然增速有所放緩，但仍保持在35%以上。截至目前，我國核電裝機容量僅為906.8萬千瓦，核發(fā)電量占比僅為2.2%。根據(jù)國家能源局、發(fā)改委規(guī)劃，到2020年核電占電力總裝機的比例將達到5%，總裝機容量將提到7000萬千瓦左右。如果風電、核電等新能源產(chǎn)業(yè)按照上述發(fā)展速度，到2011年，新能源領域特種軸承的市場需求將達到3200萬元/3.7萬套，較2008年增長過400%。
軌道交通領域：未來3至5年，我國軌道交通領域的增長將主要來自于速客運專線建設、城市軌道交通建設、以及電氣化率和復線化率的提，而這些行業(yè)也是特種關節(jié)軸承應用為廣泛的領域之一。預計到2011年，軌道交通領域特種軸承的市場需求將達到3500萬元/19萬套，較2008年增長過250%。
大型特種工程機械領域：30噸以上大型液壓挖掘機、400馬力以上大型推土機、100噸以上新型汽車起重機和越野性能好的輪式起重機等大型特種工程機械屬我國工程機械行業(yè)重點發(fā)展品種。預計到2011年該領域特種軸承的市場需求將達到24000萬元/320萬套，較2008年增長過370%。
根據(jù)上述分析，我們預測到2011年，我國特種關節(jié)軸承市場需求將達到5.38億元，以當前龍溪股份市場占有率65—70%的下限計算，保守估計龍溪股份的銷售額將達到3.52億元。從近期軸承行業(yè)出口情況看，出口正在逐步好轉(zhuǎn)。到2011年，國際市場對特種關節(jié)軸承需求量約2億多美元，龍溪股份預計能在其中占到1500—2000萬美元。
為滿足我國特種關節(jié)軸承快速增長的需求，龍溪股份在2009年自籌資金2.36億元用于特種關節(jié)軸承產(chǎn)能提升，該項目建設周期兩年，2011年將建成，建成后每年將新增特種關節(jié)軸承240萬套，新增收入3.6億元。目前該項目仍在逐步推進當中，2010年將會釋放部分產(chǎn)能。綜上所述，2010年龍溪股份國內(nèi)外特種關節(jié)軸承的總銷售額將達到4.86億元，較2008年增長286%。
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