電力設備：印度對進口中國電力設備“愛恨交加”
http://yucd.cn導讀：
雨果網從印度《經濟時報》8月15日的報道中獲悉，印度計劃委員會成員表示，有必要審查評估在印度所用的中國電力設備之性能和售后服務情況，這主要是擔心廉價電力設備的進口，特別是中國產品，損害了本土企業的利益。這其中包括印度巴拉特重型電力有限公司（BHEL）。
中國電力設備占據著印度的過半市場份額，這讓該國政府對中國電力設備產品總是抱著戒備的心態。近，印度電力管理局（CEA）提交中國電力設備在印度各個電廠的使用情況報告，認為中國電力設備的性能不是非常好。
業內人士認為，一直以來印度政府對中國的電力設備總是“愛恨交加”：“愛”是因為物美價廉的中國電力設備一直在印度各個電廠承擔著重要的工作；“恨”是因為大量進口中國電力設備，對其本土電力設備企業造成巨大壓力。
雨果網從印度《經濟時報》8月15日的報道中獲悉，印度計劃委員會成員表示，有必要審查評估在印度所用的中國電力設備之性能和售后服務情況，這主要是擔心廉價電力設備的進口，特別是中國產品，損害了本土企業的利益。這其中包括印度巴拉特重型電力有限公司（BHEL）。
印度擁有大量的中國電力設備，因此需要中國的電力設備零部件及售后服務。據官方統計，印度十一五（2007年-2012年）計劃新增的發電能力為54,964兆瓦，中國電力設備占了所需設備的34%，即18,500兆瓦的設備。
近期，印度計劃委員會要求印度電力管理局（CEA）提交中國電力設備在印各電廠使用情況的報告。CEA是印度電力領域發展規劃的機構。根據印度各電力項目開發商提供的各季度數據形成的CEA報告顯示，中國電力設備的性能不是非常好。
曾經在2008年，CEA也發布了一份關于印度電廠所用的中國電力設備性能報告。此外，上述的印度計劃委員會成員表示，目前印度尚無提電力設備進口關稅的相關計劃。
據了解，中國電力設備已經占到印度電力生產設備50%的市場份額，這引起了印度政府極度的擔憂。
據報道，近年來印度重工業及國有企業部一直鼓動對進口電力設備加稅，其部長帕特爾（Praful Patel）要求對進口電力設備額外征收5%的關稅。
2012年，印度內閣批準了對進口電力設備征收5%的基本關稅、12%的反補貼稅和4%的特別附加稅，因此從去年7月開始，印度政府對進口電力設備征收總計21%的關稅。
雨果網了解到，中國電力設備自上世紀90年代開始進入印度市場，自2004年開始規模性進入，成為印度電力設備大的進口來源國。
據印度電力部門統計，從2012～2017年已開工建設的7.6萬兆瓦裝機容量中，過60%的設備由中國制造商提供。目前，中國的上海電氣、東方電氣和哈爾濱電氣是信實集團（RelianceADAG）、阿達尼電力(Adani)和金達萊(Jindal)等印度私有電力集團的重要供應商。
自1951年以來，印度每年的電力產量都不達標，現有的發電能力為1.87億千瓦，還不到中國發電能力的20％。近年來印度經濟發展迅速，電力需求大幅增長，但印度本土制造商供應能力有限，因此中國的電力設備企業在印度市場具備長期發展潛力。
業內人士透露，目前中國三大動力集團供往印度的電力設備都是代表水平的端發電設備。印度的臺30萬千瓦亞臨界機組和66萬千瓦臨界機組是由東方電氣帶入的。除此之外，東方電氣近年來在印度獲得的較大訂單包括30萬千瓦，60萬千瓦亞臨界機組，66萬千瓦臨界機組批量出口，主要形式為發電設備供貨。
上一條：三菱FR-F740-S220K-CHT,三菱PLC伺服