風電：中國海上風電將進入量產階段
http://yucd.cn導讀：
David Fijas表示，其對中國風電市場的判斷，與外界基本一致，“中國正在經歷一個發展比較低谷的階段，特別對風機制造商，從
中國風電行業的回暖跡象，讓穆格公司等國外企業嗅到了新的商機。
10月15日，穆格公司工業集團副總裁David Fijas在接受《財經日報》記者專訪時稱，他對中國未來的風電市場比較樂觀，從未來5到10年看，中國市場的增長是可以預期的。
但他同時表示，整個市場不會出現之前快速增長的現象，更多是邁入穩定增長階段，“從整個中國市場看，陸上風能市場預計將來會有3%的增長，海上風能預計機會更多，有可能達到兩位數的增長”。
值得注意的是，在經過速發展階段后，中國的風電裝機容量迅速成為，但由于風電行業前期的過度擴張，類似華銳風電等企業的經營逐漸陷入困境，業績大幅下滑甚至虧損。這同樣影響了穆格公司的在華業務。
David Fijas表示，其對中國風電市場的判斷，與外界基本一致，“中國正在經歷一個發展比較低谷的階段，特別對風機制造商，從技術角度講，目前主要的一個問題是并網問題”。
電網的一個基本要素就是平衡，但在風電市場中，風電由于波動太大，為發電帶來很多不穩定性，而隨著風電場的容量越來越大，對系統的影響也越來越明顯。
David Fijas告訴本報記者，中國政府目前已經開始采取一些措施，著手解決并網問題，“2012年是個低點，主要是解決并網的問題，隨著并網問題的解決，未來中國市場將從解決并網問題轉為進一步開發新項目和新風機。”
這其中，目前規模還小的海上風電項目將得到更快增長。David Fijas認為，盡管目前市場還是由丹麥等北歐地區的國家，但未來幾年中國在數量上將很快趕上這些國家。“中國前幾年開發的樣機，未來將逐漸進入量產階段，隨著成本進一步降低，會帶來規模化效應，再就是中國傳統陸上風電項目大多在西北，離用電中心東部比較遠，海上風電離用電中心比較近，這是中國發展海上風電的優勢。”
上一條：三菱QX41Y41P,AD59